您当前的位置: 首页 > 旅游

福特四年内销量拟增50重点加速在亚太非扩

2018-10-29 12:52:51

福特四年内销量拟增50% 重点加速在亚太非扩张

尽管身为汽车业的“元老”之一,但福特汽车公司总裁兼CEO艾伦·穆拉利强调,“福特是一家正在成长的公司”。6月7日,穆拉利宣布,“到2015年前后,福特的全球销量将增长约50%,达到每年约800万辆”。这被外界视为是一个相当激进的计划。  重点加速在亚太非扩张  福特预计到2015年左右,汽车年销量将从2010年的530万辆上升至约800万辆,增长幅度约为50%。穆拉利认为,全球汽车市场的稳步增长是福特实现这个展望的关键驱动因素。该公司预计,全球汽车销量到2015年左右将上升至9500万辆至1亿,相比2010年的7400万辆,将会有近3成的增长。  穆拉利继续强调重点加速在亚太非地区的扩张。福特预计到2020年,公司汽车产品销量中约32%将来自亚太和非洲区,超过目前该市场比例的两倍。按照福特中国公司的计划,在到2015年的4年内,将向中国引进15款全新车型,从单车型竞争进入到“全系列车型竞争”。目前,福特在中国市场仍大幅落后于通用和大众等其他国际巨头。  为抓住新兴市场的营利性增长机遇,福特还宣布将为全球车型开发价格更实惠的版本,每辆车的售价将根据车辆尺寸和系统的不同,降幅可达1000美元至2000美元。在中国,福特近两年在二三线城市大举扩张销售络。  小型车将占据半壁江山  福特将基于“一个福特”战略来提升其全球产品竞争力。到2014年,福特全球产品组合中超过140%的产品将为不同于2009年度的全新车型或大改款车型。这些产品中包括公司集中力量研发的全球车型———一款中型车、一款全尺寸商用车、一款全球紧凑型皮卡,以及目前已经上市的全球小型车。  到2015年前后,福特预计其全球汽车销量中将有600万辆(或75%)来自于5个车型架构,它们分别为B级车平台、C级车平台、C/D级车平台、全尺寸商用车平台和紧凑型皮卡平台。  未来小型车将占据福特销量的半壁江山,并更加突出燃油经济性。到2020年,小车占福特的全球销量比重将从目前的48%上升至约55%。福特近日已宣布将要量产一款1.0升排量三缸Ecoboost引擎,它将成为福特历史上小排量的引擎,预计将搭载到嘉年华等小型车身上。  重新开始发放股票分红  福特现在展开全球大举扩张的底气,在于其已重新实现财务的稳健,特别是北美总部走出金融危机阴影。“福特汽车表示公司已具备盈利性增长的能力”。穆拉利对财经分析师表示,公司将于近期重返投资级别,并预计将在税后盈利达到适当水平时,重新开始发放股票红利。  福特全球汽车业务营业利润率从2010年的6.1%上升至8%-9%,北美市场营业利润率达到8%-10%。到2015年前后,每年资本支出平均将为约60亿美元,较2010年的39亿美元有所提高。汽车业务债务总额将减少至约100亿美元,少于2011年3月31日截止的166亿美元和2009年底截止的336亿美元。     文/图 南方 陈志杰

牌坊厂家
郑州碧桂园
佳兆业水岸华都
推荐阅读