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2019/03/11 来源:浙江信息港

导读

华为强攻“地头蛇” 今年将猛铺线下渠道目前,华为已在全国重点城市的核心商圈建立了近300多家体验店。图片来源:视觉中国3月10日

华为强攻“地头蛇” 今年将猛铺线下渠道

目前,华为已在全国重点城市的核心商圈建立了近300多家体验店。

图片来源:视觉中国

3月10日,华为深圳宝安机场产品体验区正式开业,这是华为在国内机场中设立的家产品体验店,同时也算是家在机场设立体验店的国产厂商。

深圳宝安机场是中国五大机场“我问你之一,2015年全年客流量达到4000万,成为深圳对外交流和展示形象的窗口。华为深圳机场体验区位于深圳机场航站楼的中心位置,占地面积达255平方米,展区陈列为全真机展示。

不需要消耗你多大的脑细胞

一位机场内部人士对界面说,几年前,深圳宝安机场T3航站楼当时还在招租,优质地段的商铺租金已经达到4000元/平方米。

对于华为来说,这可能是一笔不小的投入,除了昂贵的租金,体验店一般情况还不产生销售收入。华为称,机场中的消费、体验场所均为高端甚至品牌的展示阵地,所以对于华为来说,这个体验店主要是为了在中高端消费群体中提升品牌形象。

华为对线下市场的野心正在不断加大,从今年开始,华为也在不断加大品牌体验店、核心零售专区、专柜的建设。目前,华为已在全国重点城市的核心商圈建立了近300多家体验店(县级除外),超过10000多个专区专柜。

与此同时,华为在2015年第四季度启动的千县计划将持续深入县市级市场,截至目前已完成近200个县市,并计划将于2017年全部完成。

过去华为的渠道到达县级的时间会相对晚一点,华为希望通过千县计划,把产品及时地给在县里的消费者体验。华为消费者业务大中华区总裁朱平对界面说,相比核心商圈而言,县级开店成本相对低,华为是跟每一个区域的合作商共同来做的,主要的投资就是装修。

除此之外,下你再做这件事时售后点的建设方面,华为也花了不少功夫。根据华为提供的数据显示,目前华为在中国拥有350家客户服务中心,1000家华为授权维修点。

朱平称,千县计划能够进行一个良性运营。所以华为并没有指望通过这个提升销售或者提升营业额。

华为消费者业务CEO余承东曾公开提到,华为将更加注重有情感的品牌能力建设,

继续探索科技与人文、时尚、美学、智慧生活的结合,向消费者传递华为品牌的温度。

华为建线下渠道做法,也可能遭遇线下地头蛇带来的压力。

包括vivo、OPPO、金立、酷派等专注线下渠道的公司已经开始对华为发起了挑战。这个月早些时候,vivo对外发布了今年的旗舰机型Xplay5,价格已经达到4288元,这也是继华为mate 8之后又一家国产品牌向4000元档发起冲击。

朱平承认,线下渠道是华为相对薄弱的环节,由于起步比较晚,所以还在不断发展和构建。

除此之外,专注三四线城市的公司也开始反扑一线群体。比如vivo曾对外表示,在渠道方面,将会拓展一线城市,目前已在城市地铁等公共场所进行传播。与此同时,vivo也开始进入竞争对手擅长的运营商渠道以及电商渠道。

虽然华为和小米还在为谁是国产名争论地喋喋不休,但被外界誉为步步高系的vivo、OPPO两家公司才是的赢家。根据市场调查机构IHS Technology数据显示,OPPO和vivo中国市场出货量分别为3810万台和3990万台,OPPO和vivo两品牌出货量加起来所占市场份额超过华为和小米。

今年开始,包括小米、华为、魅族等公司都对外宣称加大线下渠道的建设,但除了努力挖掘线下市场的增量之外,这些公司在传统的优势渠道中,可能也会遇到更多的对手。

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